Dvosmjerna klipna pumpa MPT

MPT dvosmjerna klipna pumpa prilagođena je visoko{0}}minijaturna hidraulička pogonska jedinica za teške uvjete nafte i plina u bušotini. Usvajajući strukturu bez-ventila i materijale otporne na-visoku temperaturu, uklanja tradicionalne solenoidne usmjerene ventile i ostvaruje precizan dvosmjerni hidraulički izlaz putem podešavanja rotacije motora. Njegov kompaktni integrirani dizajn pruža stabilnu, dugotrajnu-hidrauličku izvedbu za-prostorno ograničene alate u bušotini.

Ova pumpa rješava uobičajene slabosti konvencionalnih bušotinskih klipnih pumpi, uključujući pad performansi-na visokim temperaturama, kvar brtve, oštećenje strukture, fluktuaciju tlaka i curenje tekućine. Smanjuje trošenje komponenti i stope kvarova alata, snižavajući troškove rada i održavanja u bušotini dok poboljšava ukupnu pouzdanost i trajnost sustava.

Potvrđen testovima na visokoj{1}}temperaturi od 175 stupnjeva i 100-satnim neprekidnim testovima izdržljivosti pod visokim pritiskom, radi stabilno pod ekstremnim uvjetima od 150–180 stupnjeva i 30 MPa. Idealan za alate za MWD/LWD karotažu, rotacijske upravljive sustave, pakere i sigurnosne ventile u bušotini, njegova minijaturizirana struktura odgovara uskim prostorima alata u bušotini i poboljšava integraciju sustava.

Dvosmjerni-rad bez ventila:

Otkazuje tradicionalni solenoidni usmjereni ventil, učinkovito smanjuje točke propuštanja sustava i rizike od kvarova konstrukcije. Dvosmjerni hidraulički izlaz ostvaruje se podešavanjem upravljanja motorom, što pojednostavljuje strukturu hidrauličkog sustava i uvelike poboljšava ukupnu radnu pouzdanost alata u bušotini.

Vrhunska otpornost-na visoke temperature:

Optimizirana -struktura brtvljenja za visoke temperature i posebna formula materijala. Podržava 150 stupnjeva dugoročnog-kontinuiranog stabilnog rada i 175 stupnjeva utjecaja vršne temperature, savršeno se prilagođava ekstremno visokim-temperaturnim radnim uvjetima u bušotini.

Otpornost na visoki tlak i stabilne performanse:

Nazivni radni tlak doseže 30MPa. Prošao je 100-satno kontinuirano sveobuhvatno ispitivanje izdržljivosti u standardnim radnim uvjetima, s malim fluktuacijama protoka, dobrom stabilnošću brtvljenja i dugim vijekom trajanja.

Minijaturna i kompaktna struktura:

Optimizirani integrirani strukturni dizajn, mali ukupni otisak, koji savršeno odgovara uskom unutarnjem prostoru za ugradnju karotažnih alata, aktuatora i druge opreme za bušotinu.

MWD/LWD alati za karotažu

Rotacijski upravljivi sustavi

Pakeri i

Sigurnosni ventili u bušotini

Dijagram-zakretnog momenta tlaka (brzina: 2000 o/min)

Dijagram-toka tlaka (brzina: 2000 o/min)

Kada se proizvod koristi pod visokom temperaturom i visokim tlakom, općenito se preporučuje da brzina rotacije ne bude manja od 2000 o/min, s apsolutnim minimumom od ne manjim od 1500 o/min-osim ako je tlak relativno nizak. To je zato što podmazivanje ima tendenciju da bude slabo kada je brzina vrtnje mala.

Dvosmjerne pumpe imaju prednost u cijeni u scenarijima gdje su neki aktuatori uljni cilindri: Slika u nastavku prikazuje najjednostavniji dvosmjerni sustav pumpe. Nije potreban solenoidni ventil, a cilindar za ulje može se preokrenuti jednostavnim okretanjem pumpe naprijed ili natrag.

Treba napomenuti da se za hidraulički sustav koji koristi dvosmjernu pumpu mora izvesti dovoljno odzračivanje. Preporuča se provesti vakuumsko pumpanje za ispuštanje zraka na tri mjesta istovremeno. Naša tvrtka može osigurati izuzetno male-ventile za odzračivanje i dopunjavanje ulja.

Podešavanje pomaka:Prilagođeni obujam crpke od 3,0 cc do 16 cc prema ciljnom zahtjevu protoka.

Mehanička omotnica:Izmijenite ukupnu dimenziju, sučelje osovine i montažnu strukturu za šupljine alata s ograničenim prostorom.

Adaptacija materijala:Optimizirajte materijale za brtvljenje i komponente za posebne radne uvjete srednje ili više temperature.

Kalibracija performansi:Prilagodite karakteristike brzine protoka kako biste zadovoljili parametre hidrauličkog sustava specifične za kupca.

Podrška za testiranje:Prilagođena shema kvalifikacijskih testova na zahtjev.

Validacija na visokim temperaturama:Potvrđeno na vršnoj temperaturi do 175 stupnjeva za simulaciju stvarnog toplinskog udara u bušotini.

Dugotrajno ispitivanje izdržljivosti:100-satno kontinuirano ispitivanje pri nazivnom tlaku od 30 MPa za procjenu životnog vijeka, cjelovitosti brtvljenja i stabilnosti protoka.

Provjera curenja tlaka:Ispitivanje nepropusnosti pod visokim pritiskom za uklanjanje rizika od unutarnjeg i vanjskog curenja.

Kalibracija performansi:Kalibracija krivulje protok-brzina-tlak kako bi se osiguralo da izlaz odgovara specifikacijama dizajna.

P1: Može li se pumpa koristiti s različitim vrstama hidrauličkih medija?

A1: Da. Pumpa je kompatibilna s većinom uobičajenih hidrauličkih medija, uključujući hidrauličko ulje (ISO VG 32/46), radnu tekućinu u bušotini i tekućinu za kočnice. Treba napomenuti da medij mora biti čist (veličina čestica manja ili jednaka 10 μm) i bez korozivnih nečistoća kako bi se izbjeglo trošenje ili oštećenje klipova, jezgri ventila i brtvila. Za posebne medije (kao što su visoko-tekućine za koroziju), mogu se osigurati prilagođene komponente-otporne na koroziju.

P2: Može li pumpa raditi kontinuirano dugo vremena? Koje je maksimalno vrijeme neprekidnog rada?

A2: Da, crpka je dizajnirana za-dugotrajni kontinuirani rad. Prošao je 100-satni kontinuirani test izdržljivosti pod navedenim uvjetima (2000 o/min, 150 stupnjeva, 30 MPa), a osnovne komponente ne pokazuju vidljivo trošenje nakon testa. U standardnim radnim uvjetima, maksimalno kontinuirano vrijeme rada može doseći 200 sati; za scenarije u bušotini, kontinuirano vrijeme rada može se prilagoditi prema prilagođenom dizajnu (do 500 sati) kako bi se zadovoljile dugoročne potrebe rada alata u bušotini.

P3: Što uzrokuje neuobičajenu buku pumpe tijekom rada i kako to riješiti?

A3: Neuobičajenu buku obično uzrokuju sljedeći razlozi: ① Zrak ulazi u komoru pumpe: Provjerite curenje zraka u ulaznom cjevovodu i ispustite zrak u komoru pumpe; ② Nedostatak podmazivanja: Dodajte ulje za podmazivanje u pogonski mehanizam (motor, radilica, klipnjača); ③ Istrošenost komponenti: Provjerite jesu li klipovi, jezgre ventila ili komponente ležaja istrošeni i zamijenite ih ako je potrebno; ④ Nestabilna brzina pogona: Podesite brzinu motora kako biste osigurali stabilan rad. Ako se buka nastavi nakon rješavanja problema, odmah zaustavite crpku i kontaktirajte stručno tehničko osoblje radi pregleda.

P4: Što trebam učiniti ako iz pumpe curi tekućina?

A4: Prvo provjerite mjesto curenja kako biste utvrdili uzrok: ① Ako do curenja dođe na klipu i provrtu cilindra, to je obično zbog istrošenih ili zastarjelih brtvi koje je potrebno zamijeniti novim brtvama otpornim na-visoku-temperaturu i pritisak; ② Ako dođe do curenja na skupini ventila, provjerite je li jezgra ventila istrošena ili nije dobro zatvorena, očistite ili zamijenite jezgru ventila; ③ Ako dođe do curenja na spoju cjevovoda, zategnite priključni otvor ili zamijenite brtvu za brtvljenje. Nakon zamjene provedite tlačno ispitivanje kako biste osigurali da nema curenja.

Ako ste zainteresirani za dvosmjernu klipnu pumpu MPT, podijelite svoje specifikacije alata, a mi ćemo vam odmah poslati detaljne podatke i komercijalnu ponudu.

Popularni tagovi: dvosmjerna klipna pumpa mpt, Kina dvosmjerna klipna pumpa mpt proizvođači, dobavljači, tvornica